제일기포이엔지

경량기포콘크리트, 배합특허보유, 경량패널, 다양한 납품사례, 풍부한기술력, 고객만족서비스

제일기포이엔지

제품소개

경량기포콘크리트

01. 터널공동보강

  • 01. 붕락부 전경

  • 02. 붕락부 지보작업

  • 03. 지보작업 및 주입구 설치

  • 04. 주입구 연결

  • 05. 이동식 주입장비 셋팅

  • 06. 현장배합 확인(생비중, 플로우값)

  • 07. 강도시험 몰드생성

  • 08. 제품 주입

  • 09. 1, 2 구간 오버플로우

구분 경량기포 그라우팅 공법 강관다단 그라우팅공법 우레탄 공법 Fore Poling공법
공법개요 터널 굴착 중.후에 동공부 확인시 주입관과 확인구를 설치하여 동공부에 주입재를 충진하여 고유동성의 제품을 밀실히 채움으로써 지반을 고결 일체화 시켜 추가붕락 및 지반변형방지에 효과적으로 적용할 수 있는 공법 터널 굴착전에 강관을 적절한 형상으로 배열 설치하고 주입재를주입함으로써 주입재에 의한 지반고결로 강관과 주변 지반을 일체화시켜 Beam Arch를 형성하여 차수 및 보강효과를 동시에 얻는 공법 2액성분의 발포성분을 가진 우레탄계 약액을 사용하여 지반을 고결하는 공법이다. 터널을 굴착하기전에 지반변형을 방지하여 국부적인 막장 붕락을 막기 위하여 소구경 강관 또는 철근을 터널 막장에 관입하는 보조공법이다.
주입재 시멘트+기포제+유동화제+급결제 시멘트+규산소다 TBU(A), CBU(B) 우레탄약액 시멘트
적용목적 - 여굴 및 붕락방지
- 지반보강
- 여굴 및 붕락방지
- 차수 및 지반보강
- 여굴 및 붕락방지
- 차수 및 지반보강
붕락방지
효과 차수 X 우수 매우 우수 X
지반보강 매우 우수 우수 보통 보통
장단점 - 주입관 및 확인구 설치 용이
- 터널동공부 주입시 지반고결 일체화 시켜 지반보강 효과에 우수
- 중량이 가벼워 취급 용이
- 다양한 압축강도 발현가능(10~50kg/㎠)
- 차수 효과 없음
- 공정이 복잡하여 시간 및 비용의 소모가 큼
- 강관 중량이 커서 시공성 저하
- 강관삽입시 주입구 밴딩부의 파손으로 seal재 및 천공 slime이 강관 내부로 유입되어 packer설치가 곤란
- 강관이 천공홀 하단부에 밀착되어 터널굴착선 부분의 주입효과가 떨어져 낙반 및 여굴이 자주 발생
- 차수효과가 우수
- 작업내용이 단순
- 주입약액이 고가
- 환경오염 문제발생
- 압입볼트의 길이가 제한되어(6m 이내) 다양한 적용이 힘듬
- 지반보강 효과는 적음
- 공정이 간단
- 매막장마다 설치하므로 시간 및 인력 소모 큼
- 막장 굴착길이가 길어질수록 지지효과 감소
- FRP나 강관다단 그라우팅에 비해 보강효과가 떨어짐
- 균열 절리 및 파쇄 심한 지반 보강 효과 적음
- 지하수 유출 심한 구간 적용 불가